歼-20，这款战机是由成都飞机工业集团精心研制，专为军方打造的空中利器。它属于（按欧美标准）或俄罗斯标准下的第五代双发重型隐形战机。采用单座、双发设计，具备全动双垂尾和独特的DSI鼓包式进气道，加之鸭翼和尖拱边条的上反鸭翼气动布局，使其在空中战斗中具有出色的机动性。
从外观上看，歼-20的机头和机身呈现为菱形，垂直尾翼以一定角度向外倾斜。其起落架舱门采用了别致的锯齿边设计，而机身则涂装深墨绿色，从远处看几乎与黑色无异。这款战机的组装工作在2010年10月14日完成，并于同年11月4日进行了首次滑跑试验。令人铭记的时刻是2011年1月11日，歼-20在成都首飞成功，持续了近一个小时的精彩飞行。
关于其核心数据，简要列举如下：外形尺寸中，有1名成员座驾；其全长约20.3米（不包含空速管），翼展约12.68米，高度为4.45米。机翼面积达到73平方米（不包括主翼前边条）。在空重方面，歼-20约为17000千克，最大起飞重量可达37000千克。而在动力装置上，该战机经历了从俄制AL-31系列到国产WS-10B和最终的WS-15涡轮风扇发动机的迭代。
研发背景上，歼-20是由成都飞机设计研究所精心设计、成都飞机工业公司倾力制造的。作为未来重型的歼击机型号，它旨在接替现有的歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机。该机在性能上将满足我军未来对空、对海的维护需求。按照和北约的划分标准，它被归类为“第四代战斗机”（请注意，俄罗斯与某些西方对于战机代际的命名有所差异，故而歼-20在俄罗斯等国可能被称为五代机），这体现了其适应空军2020年后作战环境的使命。
至于其装备情况，目前歼-20尚未正式加入空军的现役行列。
歼-20不仅是一款技术先进的战斗机，更是空军未来空中力量的重要组成部分。
其独特的设计和卓越的性能使其在国际军贸市场上备受瞩目。
尽管尚未正式投入使用，但歼-20的每一次进展都牵动着国人的心弦。
我们期待着它在未来的天空中翱翔，保卫祖国领空的安全与尊严。
无论是技术数据还是研发历程，都充分展示了航空工业的实力与决心。