秉持经典，延续配色韵味
对于新款1290 Super Duke RR，厂家进行了深度的优化升级。悬架系统与排气系统均得到了改进，经过这一系列升级，整车的干重减轻了显著地9公斤。前后挡泥板、牌照架以及尾灯组件等均采用碳纤维材质，这一选择不仅减轻了整车重量，更彰显了其工艺的精湛。
在悬架系统方面，新款1290 Super Duke RR配备了WP Suspension，前后避震系统搭载了完全可调的WP APEX PRO套件。还特别配备了30级可调的WP APEX PRO转向阻尼器，这无疑增强了车辆的操控性与稳定性。
谈及制动系统，前后轮均选用了Brembo刹车卡钳。前轮采用Brembo Stylema Monobloc四径向卡钳，后轮则配备了Brembo双固定卡钳。这样的配置确保了车辆在任何路况下都能提供出色的制动性能。
其他配置方面，新款1290 Super Duke RR配备了CNC铣削可调脚踏板、Akrapovic排气以及LED尾灯。而对于追求极致性能的赛道版车型，更提供了轻质钛材料制成的Akrapovic排气系统作为选装件。
在动力方面，新款1290 Super Duke RR搭载了一台排量为1301毫升的V型双缸发动机，其最大功率达到180马力，峰值扭矩为140牛·米。整车干重控制得当，仅为180公斤，推重比高达1:1。您是否能够驾驭这款摩托车界的“猛兽”呢？让我们在评论区一同探讨吧。