理想ONE，无疑是承载着理想的重要之作。它在未来的日子里，仍将是家庭出行的坚实伙伴，肩负理想汽车持续前行的使命。自从去年正式交付以来的一年多时间里，它作为家庭“独苗”，在市场中独树一帜，凭借其独特的定位和出色的续航能力赢得了消费者的广泛认可。
理想ONE的定位清晰明确，深入人心，被广大消费者亲切地称为“奶爸车”。它以增程式技术路线为基础，提供了无与伦比的续航能力，解决了消费者的实际痛点。在我看来，它是“场景定义汽车”理念的完美诠释。
今日，新款理想ONE的价格已正式发布，仍旧采用单一的配置和价格策略。价格微涨一万元至33.8万元，但这笔投资在何处更值得花费，接下来我们重点聊聊新款带来的变化和升级内容。至于这一价格是否物有所值，相信大家在了解后会自有判断。
从可见的改动开始说起。如果你渴望让路上的其他理想ONE车主向你投来羡慕的目光，那么新款提供的两款独特颜色绝对能满足你——Deep Green和Tech Blue。这两种颜色设计独特，与众不同，只需多支付一万元，即可享受独特的高级质感。我个人更偏爱Deep Green，它的深绿色珍珠漆质感高档，宛如豪华车型中的“英伦绿”。
再来看新款理想ONE的中网设计和车身细节，也都有轻微的变化。比如换上了亮黑色立体网格，保险杠两侧新增了L型转向灯和LED转弯辅助灯，还有全新的双色轮毂设计。虽然变化不多，但每一处都体现了品牌的精细考虑。
内部的变化则更加显著。全新样式的多功能方向盘引人注目。旧款的方向盘设计虽然使用顺手，但在视觉上与新款相比略显逊色。新款方向盘采用了镀铬的拨杆和旋钮设计，借鉴了奔驰C级的设计元素，提升了整体的档次感。
座椅的变化也是不容忽视的。新款理想ONE不再提供7座版本，这多少让人意外。据官方统计，超过96%的车主选择了六座版。尽管我对7座车没有特别的偏好，但这个数据仍然让我有些意外。不过对于像我们这些把理想ONE当作生产力工具的用户来说，少一个座位或许意味着外出时需要多开一辆车。对于座椅舒适性的改进是此次升级的重点，包括舒适性和功能性的提升。座椅内填充物的更换、软枕的标配以及腰部包裹性的加强等都让乘坐体验更加舒适。同时第二、三排的座椅还具备了电动腰靠和腰部功能，并且都提供了ISOFIX接口，方便安装儿童座椅。