一位85后的精英，曾担任央企物流总监，深耕物流行业已有13年之久。他拥有天津大学MBA的背景，同时也是物流培训师，对于物流行业有着独到的见解。
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近日，有位同仁向我咨询，他的疑惑是：
能否以简明易懂的方式解释一下物流业务外包所带来的益处？
以下是我基于这个问题的思考，分享给同样对这个问题感兴趣的读者。
物流外包，实则是资源有限下的智慧之选——让专业的人（企业）去做专业的事！
为了更好地帮助大家理解，我将从资金、成本和风险的角度进行详细阐述。
无论对于生产性企业还是贸易型企业而言，其核心业务从来都不是物流。这是我们需要明确的一点。
在自营物流阶段，企业需要投入大量资金用于购置物流基础设施，如货车、货架等。起初，当物流需求量较小的时候，这些投入看似不是问题。但随着业务量的不断增长，若企业仍坚持自营物流，将需要继续投入更多的资金和资源。这无疑会对企业在主营业务上的投入产生一定的影响。
而当企业选择将物流业务外包后，其物流费用的发生通常是在商流结束后。也就是说，甲方企业在收到货款后，才会向乙方物流企业支付运费。相较于自营物流模式下，司机需要提前借支费用进行运输，这种外包模式为企业提供了更加灵活的资金流。
如今，一些大型甲方企业逐渐将账期从30天延长至120天。这意味着他们将本应付给物流企业的账款用于企业的其他运营活动。这实际上是一种无息的方式，甲方可以利用这笔“应付账款”进行更加高效的投资或运营。
以运输业务为例，在自营阶段，企业的运输路径通常是单向的。若物流部门仅服务于该企业自身的需求，那么在运输过程中可能会出现返程空载的情况。这不仅增加了运输成本，还可能导致车辆的折旧、维修等额外费用。
而当企业选择将仓储业务外包时，由于物流仓储企业服务多个甲方客户，不同客户的淡旺季存在差异。这使得物流企业在原有的仓库面积下能够实现资源的优化配置，从而降低成本。
从风险的角度来看，物流业务外包对甲方而言是否存在风险？当然有，但这些风险是可以通过招标过程中的筛选、评估、合同条款以及后期运营中的KPI来进行有效控制的。这意味着通过外包模式，甲方可以实现风险的可控性。
而在自营物流模式下，企业需要承担较大的管理范围和风险。由于物流行业尚处于劳动密集型阶段，涉及仓库安全、人员安全、消防安全、货物安全等多个方面。任何一个环节出现问题都可能给企业带来巨大的损失。
而当企业选择将物流业务外包后，这些自营管理中存在的潜在风险将转嫁给物流服务供应商。即使将来出现风险事件，甲方也能够避免承担主要责任。
例如，若司机在行驶过程中发生交通导致货损和人员伤亡，对于甲方而言，他们可以首先寻求从物流企业进行货损的索赔。人员伤亡的事件不会对甲方的声誉造成负面影响。
随着社会的专业化分工不断加深，物流业务外包已经成为了一种趋势。它不仅能够为企业带来成本的节约和效率的提升，还能够有效地转移管理风险。除了外包之外，甲方企业还可以考虑将自身的物流体系面向市场开放，除了服务自家外，还承接市场上的物流业务。以公司化的形式运营并自负盈亏也是一种不错的选择。
以上观点仅代表我个人看法供大家参考！
祝愿大家安好！