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随着农历新年脚步的临近，无数人正踏上了归乡的旅程。记忆中的列车鸣笛声，如同一首召唤回家的乐章，引领我们踏上团圆的旅途。近年来，有细心的旅客发现，乘坐高铁时似乎少了那熟悉的鸣笛声响。那么，火车在何种情况下会鸣笛，不同的鸣笛声又蕴怎样的信息呢？今天，让我们在《春运知识探索 高铁奥秘解读》中，一同探讨火车的鸣笛之秘。
火车鸣笛有何深意？
火车如何鸣笛？
在各式火车与高铁的驾驶室内，都备有风笛与电笛两种鸣笛装置，司机脚下还设有鸣笛踏板。只需轻触按钮或轻踏踏板，火车便会发出响亮的鸣笛声。这声音通过不同的组合，向外界传递着各种信息。
火车鸣笛有何讲究？
根据国铁太原局太原机务段的指导司机赵卓明所述，铁路对火车鸣笛有着严格的规定。鸣笛声长为3秒，短为1秒，间隔也为1秒。当需要重复鸣笛时，各次鸣笛间需间隔5秒以上。通过不同的组合，共有13种鸣笛方式，每一种都代表着特定的含义。
例如，一长声常作为注意信号，提示人们列车接近或有人员活动，需引起注意。而一长三短声则是警报信号，表示列车发现了可能危及行车安全的问题，需要减速运行。若听到连续的短声鸣笛，那可能是列车发现邻线有故障，向那方向的列车发出紧急停车的信号。
为何高铁列车少有鸣笛？
为了减少鸣笛对沿线居民生活的干扰，铁路部门对鸣笛的区域进行了限制，很多居民聚居的区域都被纳入了限制鸣笛的区域之内。随着铁路通信方式的发展与完善，许多过去需要依靠鸣笛来传达的信息现在都可以通过通信设备进行联系。
国铁太原局动车运用车间申旭杰表示，列车在正常运行过程中，除遇到危及人身安全、行车安全及通信设备故障等特殊情况外，一般不再鸣笛。即使需要鸣笛，司机也会优先选择电笛或低音风笛，以减少噪声污染。现在大多数人很少能听到高铁列车的鸣笛声。
探秘动车所检修库 揭示复兴号的鸣笛之声
尽管高铁列车多数情况下不再鸣笛，但记者深入动车所检修库，为大家记录下了复兴号列车在特定情况下的鸣笛声音。接下来，就让我们一起听听这熟悉而又特殊的声响吧。
作者：文/许景云