今日的物流业呈现着蓬勃的发展态势，即便在激烈的竞争中，仍有许多人对其前景充满期待。不少快递员亦抱有自主创业的梦想，期望能够独揽一方，承包一个快递网点以实现盈利。
现今的创业之路并不平坦。每个行业都深藏玄机，若未深入了解便贸然行动，极易遭遇失败。近期有位网络用户分享了自身的经历，见他人开设快递网点似乎十分盈利，他倾尽自己的储蓄，再加上借款，总计筹得十万元来承包一个网点。由于对行业的理解不足，仅仅经营三个月就亏损了五万元。
在许多人眼中，承包快递网点似乎是一条致富的捷径。但实际上，每行都有其独有的潜规则，若不能洞悉其中奥妙，则很容易陷入困境。现如今，许多快递员对于承包网点愈发谨慎，因为他们越是深入了解到这个行业的风险越多。那么，为何许多人认为快递行业的“水”很深，最终创业失败，究竟与哪些因素有关呢？
快递业实则是一个微利产业。每一单的利润非常有限，通常只有一两元钱。对于小网点而言，利润更是微乎其微，一旦管理不善就极易导致亏损。网点的经营者要想获取收益，往往需要从快递员的提成中压缩空间，例如自己留一块钱的利润，只给快递员八毛钱的提成。其他方面的运营成本如耗材支出等仍需网点老板自行承担，因此实际收益并不高，需要大量的业务量来支撑。一旦业务量超出可控范围造成积压，罚款将会十分严重。可以说，任何一个环节的失误都可能导致盈利无望。
对于小网点而言，由于无法提供优惠价格，很难吸引电商客户的合作。除了依靠派件获取收益外，小网点还需要主动寻找业务机会，如与电商公司合作接收其快递业务。如果每天能稳定接收几百件快递，那么收入还是相当可观的，毕竟收件的利润通常更高一些。小网点往往由于无法提供优惠的价格和缺乏人脉关系而难以留住客户，这使得竞争变得异常激烈。
当前承包快递网点的生意看似繁忙，每天处理成千上万的订单，但真正属于经营者的利润并不丰厚。有些经营者甚至面临亏损的境地。这个行业的“水”确实很深，没有数年的行业经验真的不宜轻易涉足。